О сайте Карта сайта Обратная связь Версия для печати
INFO-AUTOGLASS.ru
Информационный гид
в мире автостекол
Продажа и установка автостекол, консультации:
 8-903-124-47-11   Форма обратной связи
Интернет-Витрина
Автостекло
Автокаталоги
Инструменты
Сервисные услуги
Полезная информация
Вопрос-Ответ
 
Глоссарий
Статьи
Новости
Обратная связь

 

 
 

 
НОВЫЕ ПОСТУПЛЕНИЯ

Американский припой для пайки чугуна, стали, меди, латуни и других металлов марки HTS-528 с флюсом

300 руб.

 

 
СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Оригинальный американский припой марки HTS-528 c флюсом для пайки чугуна, стали, меди, латуни и др. металлов

300 руб.

 

 
А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО...

Первое использование полиуретанового клея в Северной Америке было применено  в 1973 году на автомобиле Oldsmobile Cutlass.

Вопрос-Ответ



Вопрос-Ответ.


Вы ищите информацию об автостеклах, молдингах, инструментах для работы с автостеклом, клеях, герметиках и т.п. вещах?
У Вас есть вопросы, ответы на которые вы не знаете или вам просто нужно проконсультироваться?
Задавайте их в рубрике Вопрос-Ответ и наш специалист ответит Вам в ближайшее время!
 
 


завьялов юрий спрашивает: 4 Сентября 2017, 22:41
Здравствуйте! Надо менять лобовое стекло с датчиком дождя. Хотел бы уточнить: подойдет данный гель для моего датчика (не могу найти инфу про гель для моего авто). Авто - форд фокус 2. WIN:WF04XXWPD47U28274. Заранее спасибо! Юрий.

Здравствуйте, Юрий.
Начну с отступления-то что вы не можете найти инфу про ваш датчик, так это вы зря так говорите.
На сайте так много информации и по вашему датчику, что больше этого вы нигде не найдете.
Например в рубрике Полезная Информация и др.
Теперь по вашему датчику.
У вас Ford Focus II 04-10 гг
Здесь ставится датчик дождя и света тип 4 по версии PMA-TOOLS.
Это сложный для ремонта тип датчика с ячеистой, приподнятой над поверхностью структурой.

датчик дождя и света тип 4

Его можно восстановить:
1 Вариант - с помощью геля SensorTack2+полистироловой формочки+силиконовой смазки. Это очень дорогой способ (более 4.000р), а потому нерентабельный. Его я Вам не советую и не рекомендую.
Информация-гель SensorTack2 в шприце матовой консистенции 2х3мл

2 Вариант - с помощью силиконовой ромбовидной пластины размером 49х37х3,2мм и геля SensorTack1. Затраты примерно такие:гель=950р, силиконовая пластина 1,500р
Информация-гель SensorTack1 в шприце прозрачной консистенции 2х2мл-именно такой.
Технология:выдавливаете гель на поверхность датчика до бортиков для выравнивания и для дальнейшего схватывания силиконовой пластины. Затем кладете силиконовую пластину и выжидаете 15 минут. Все, ремонт закончен.

На сайте можно купить гель=950р, а вот ромбовидной пластины нет в наличии. Но есть одно но, т.е. оговорка.
Есть силиконовая пластина прямоугольной формы размерами 50х37х3,2мм=1.500р
Она тоже матового цвета, как и ромбовидного типа.
Я пришел к выводу, что если при заливки гелем с использованием формочки заливается вся поверхность датчика и не делается ромб, то почему бы не положить на датчик залитый до бортиков гелем SensorTack1 прямоугольную пластину.

С уважением,
Администрация сайта
www.info-autoglass.ru


Михаил спрашивает: 10 Августа 2017, 22:37
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли как нибудь отполировать шелкографию. приобрел автомобиль а там заменено лобовое стекло и окошечки под датчик дождя не совпадают, или придется менять опять стекло.автомобиль опель астра J. И еще на что лучше приклеить этот датчик дождя-свет?

Здравствуйте, Михаил.

Ответ по снятию шелкографии.
Эта керамическая краска, нанесенная на заводе в горячем виде и снять ее проблематично. Многие делают так: снимают наждачной бумагой переходя от более крупкой до более мелкой (нулевкой) и затем полируют.
Или ищите круг на дрель, не резиновый, а что-то на подобии каучука с добавлением зернистости.

Михаил, на сайте в рубрике Вопросы-Ответы мне уже приходилось отвечать на вопросы по шелкографии и по Вашей марке Opel AstraJ.
Поэтому по Opel AstraJ читайте в рубрике Вопросы-Ответы от 07 апреля 2016 года, по шелкографии от 31 марта 2014 года, чтобы не повторяться и не дублировать уже имеющуюся информацию.

Информация:
Opel AstraJ с 09-11 была с датчиком дождя тип К-215 (1 вложение)-здесь нужен только акриловый скотч с размерами 42х29х1,5мм-есть в наличии.

Opel AstraJ с 12-15 была с датчиком дождя и света тип 20 (2 вложение)-здесь можно и акрил и гель и силикон.


С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru



Евгений спрашивает: 15 Июня 2017, 11:25
Добрый день! После замены лобового стекла на Mercedes GLK 220 2012 г.в. щетки стеклоочистителя стали срабатывать с запозданием, иногда приличным, когда уже практически не видно дороги. Вероятно установщики сделали что-то не так при установке линзы или неоригинальное стекло отличается по толщине. Могу ли я самостоятельно переклеить линзу ДД, и какой скотч у вас на сайте мне подойдет? Или гель?
Здравствуйте, Евгений.
На ваш автомобиль Mercedes GLK-Class X204 (он же 220) ставится датчик дождя и света с артикулом 133601373.



Именно на такую линзу можно приклеить только липкий, прозрачный, акриловый скотч с размерами 40х35х1,5мм

Почему?
Из за специфики самой линзы, т.е. гель применить нельзя, так как он просто вытечет, а специальных формочек еще не придумали. Поэтому только АКРИЛ



Силиконовую пластину также нельзя поставить, так как она не липкая и применяется в тех случаях, когда есть на стекле кронштейн или зажимы.

Теперь по поводу самостоятельной замены.
Скажу сразу, что эта линза довольно хрупкая и нежная ввиду ее толщины, поэтому самостоятельно переклеить у Вас вряд ли получится.

Опять же почему?
Во-первых, если линза у вас уже приклеена к стеклу, то снять ее не задев обратную сторону и не поцарапав не получится.
Во-вторых, даже если вы ее снимете, то удалить старый акрил очень и очень не просто.
А так скотч акриловый на сайте есть в наличии.
Но прежде, чем переделать, вам следует все взвесить-ваши возможности и ваши способности.

С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru

Павел спрашивает: 5 Июня 2017, 16:21
Здравствуйте. Чем востановить датчик дождя после замены стекла на MAZDA CX-5

Здравствуйте, Павел.

Mazda CX-5 шла с 2012 года и далее, еврокод 5179.
На эту модель ставится датчик дождя и света тип 6.

Чем и как можно восстановить работоспособность этого датчика?
1 Вариант-это можно применить акриловую липкую прозрачную пластину (скотч) с обязательными размерами 35х25х2.0мм. Обратите внимание на толщину, строго 2,0мм

2 Вариант-готовая, сформированная силиконовая не липкая пластина с теми же размерами 35х25х2.0мм. Она также прозрачная и ее преимущество, то что она многоразового применения, что согласитесь очень удобно.

Что касается таких пластин, то самая эффективная и несложная в установке-это силиконовая пластина. На сайте она есть в наличии, стоимость ее 700р. Производитель PMA-TOOLS Germany.

С уважением,
Администрация сайта
www.info-autoglass.ru


татьяна спрашивает: 18 Мая 2016, 20:03
Автомобиль Lancer 10, куплен в 05.2013 На лобовом стекле год выпуска (...... 3) т.е. 06.2003? Должно ли стекло соответсвовать году выпуска авто? Существет ли официальный "срок годности" стекол? "Старое" стекло теряет свои свойства? Спасибо

Здравствуйте, Татьяна.
Чтобы убедиться, что все стекла вашего автомобиля "родные" (заводские) Вам необходимо проверить все маркировки стекол-заднее стекло, опускные стекла передних и задних дверей, а также неподвижные форточки, если таковые есть.
На всех стеклах должна быть абсолютно одинаковые маркировки. Если автомобиль куплен в 2013 году, а на лобовом стекле стоит 2003 год, значит стекло менялось. Все стекла Вашего автомобиля обязательно должны соответствовать году выпуска автомобиля.

На вопрос по поводу срока годности можно ответить так. Конечно же существует срок годности, но официального документа по этому поводу нет.

На вопрос по поводу того, теряет ли старое стекло свои свойства? Тут можно сказать утвердительно и однозначно-конечно же теряет.
Во-первых, со временем, постепенно теряется прозрачность.
Во-вторых, от щеток стекло постепенно затирается, поэтому меняйте чаще щетки-хотя бы раз в год.
В-третьих, погодные условия и перемена времен года также сказываются на качестве стекол.

С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru


Виталий спрашивает: 15 Мая 2016, 15:57
Здравствуйте. Спасибо за сайт, очень много полезной информации. Хотелось бы задать вопрос относительно расшифровки первых четырех цифр еврокода стекла. Допустим есть автомобиль Toyota Camry 2007 г. еврокод 8377 первый две цифры это производитель, третья и четвертая цифра это модель. Пример 83-Toyota, 77-Camry. Вопрос, как происходит присвоение цифр к производителю и модели авто? Почему 83 это Toyota, а 77 - это Camry. Буду благодарен за ответ.
Добрый день, Виталий.
Вопрос, который Вы задали сложный и на него Вам может ответить только сама организация (ARGIC), создавшая систему Еврокодов.
История такова, что в далеком 1993 году, французская компания Saint-Gobain, английская компания Pilkington и английская компания Belron решили создать универсальный идентификационный код для всех стекол и аксессуаров.
И если Вам это столь важно и нужно, то на сайте www.argic.org можно зарегистрироваться и став их членом можно получать исчерпывающую информацию.

Cо своей стороны можно сказать следующее по первым двум цифрам в еврокоде.
например, первые две цифры BMW - это 24
например, первые две цифры Citroen - это 27
например, первые две цифры Ford - это 35
например, первые две цифры Honda - это 39
например, первые две цифры Hyundai - это 41
То есть все марки автомобилей идут в алфавитном порядке с возрастанием цифр и получается, что какая то систематизация есть.
По 3 и 4 цифре в еврокоде, обозначающей модель на наш взгляд та же систематизация.

С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru


Dmitriy спрашивает: 7 Апреля 2016, 19:53
Авто Opel Astra J. Поменяли стекло, датчик дождя и света стали работать с запозданием, например ближний в туннеле включался секунд через 5 после въезда и соответственно выключался так-же. Настоял на замене "гель-пленки". Посадили датчик на новую, датчик света стал работать более/менее терпимо, а вот дадтчик дождя совсем перестал работать - посоветуйте что делать.

Здравствуйте, Дмитрий.
Модель Opel Astra J шла с 09-11 с типом датчика дождя К-215. 

Следующая модель Opel Astra J шла с 12-с типом датчика дождя и света 20. Раз Вы сказали про датчик дождя и света, значит у Вас Opel Astra J шла с 12-с типом 20.


На что можно переустановить Ваш тип датчика?
Во-первых, на прозрачную, липкую, двухстороннюю акриловую пластину с размерами D-31х1.5мм
Правильное название-Acrylic Adhesive Pad
Во-вторых, на гель в двухкамерном шприце, который при смешивании дает желеобразную, липкую массу, прозрачного цвета
Правильное название-SensorTack1
В-третьих, на готовую, не липкую, многоразового применения силиконовую пластину с размерами D-31х1.5мм
Правильное название-SensorTack Ready

Для начала Вам надо узнать на что был приклеен Ваш датчик.
Если датчик приклеен жестко, то это скорее всего применена акриловая пластина.
Если датчик можно снять легко и под ним желеобразная масса, то датчик установлен на гель.
Если датчик легко снимается и также легко удаляется пластина, то датчик установлен с применением силиконовой пластины.

К примеру, у Вас датчик приклеен на акриловый скотч. Какие причины отказа?
1. Не проверен изначально сам датчик на его исправность.
2. Не правильно выбран материал (скотч).
3. Не очищена поверхность перед нанесением акрилового скотча или есть царапины, сколы.
4. Наличие воздушных пузырей под скотчем.
5. Не произведена повторная калибровка (инициализация), если есть компьютер и стекло установили новое. Это делается с той целью, чтобы адаптировать новое стекло с функцией датчика дождя и света.

К примеру, у Вас датчик приклеен на гель. Какие причины отказа?
Здесь проблем не должно быть, если сделано все по инструкции и к тому же с этом случае инициализация не требуется.

Третий случай рассматриваться тоже не будет, так как при нем никаких проблем нет.

Совет: разберитесь на что приклеено, как приклеено, а также разберитесь с калибровкой (нужна-не нужна). Если вдруг все придется переделывать, то выбирайте гель или многоразовую силиконовую пластину.

С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru


Михаил спрашивает: 1 Апреля 2016, 10:51
Здравствуйте. Вопрос по открывающимся боковым задним стеклам на Vito W639. Недорогие новые стекла идут без предварительно установленных крепежных прощадок. Какой клей использовать при переустановке этих крепежей со старого оригинального стекла? Можно ли использовать клей типа teroson 8590, если да то на какое время потребуется?
Добрый день, Михаил.
Да, можно переустановить крепежные детали используя автостекольный клей причем любой не только Teroson 8590. При этом обязательно следует грунтовать праймером и стекло и крепеж перед нанесением клея. Что касается времени высыхания, то тут желательно 24 часа. Почему? Потому что, большинство клеев даже если клей и схватился со стеклом и с рамкой, то при разрезе внутри будет еще "сырым"-это проверено на практике и пренебрегать этим не стоит.
С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru

Илья спрашивает: 12 Февраля 2016, 20:50
Добрый день! Авто Chevrolet Lacetti. Отклеился датчик дождя тип К-215. Старый скотч был не пригоден и я попытался приклеить на клей на гелевой основе. Пластина, на которой прикреплен сам датчик, незначительно покрылась ямками. Можно как-то заполировать неровности мелким абразивом?

Добрый день, Илья. Спасибо за вопрос.
Если у вас отклеился датчик (линза), то такой тип датчика можно приклеить только с помощью прозрачной акриловой пластины размером 42х29мм. Толщина пластины (скотча) может быть 1,5мм, но так как там обратная поверхность ровная без бортиков, то можно и толщину акрилового скотча 1,0мм. У меня один раз запросили на такой тип датчика акриловую пластину толщиной 1,0мм объяснив это тем, что 1,0мм дает лучшее прижатие, чем 1,5мм. Я такое допускаю, но производители не отрицают и толщину 1.5мм
Информирую вас, что датчики дождя (линзы) можно установить на стекло, (приклеить) в 3-х вариантах:
1 вариант-с помощью прозрачной, липкой акриловой пластины (самый экономичный способ).
2 вариант-с помощью силиконового геля в двухкомпонентном шприце, для круглых датчиков гель с прозрачною основой, для прямоугольных датчиков гель полупрозрачного цвета.
3 вариант-с помощью силиконовой не липкой многоразовой пластины.
Про гель, который вы написали-это не совсем правильно, потому что гель сам по себе находится в жидком состоянии и только при смешивание он становится желеобразным и липким.
Ко мне приезжал клиент с таким датчиком как у вас, он его купил в интернете (корейский) в комплекте с силиконовой пластиной, не с акриловой (липкой), а с силиконовой не липкой. Он установил сам этот датчик, а через какое-то время он отлетел от стекла. Вывод:все надо делать по технологии, а по другому-это халтура.  

Относительно царапин и ямок на рабочей поверхности датчика, да можно полировать и мне показывали датчики, которые полировали сами. Чем? Информации на этот счет нет. Но я думаю, что мелким абразивом можно, а потом нулевкой.

С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru


Сергей спрашивает: 18 Января 2016, 13:01
Здравствуйте! Автомобиль Mercedes GLK 2013 года. Какие могут быть проблемы при установке не оригинального лобового стекла производителей Pilkington или Sekurit. Что нужно предусмотреть перед покупкой и установкой? Спасибо.

Добрый день, Сергей.
Вам необходимо ознакомиться с инструкцией по выбору автостекол при их покупке, которая так и называется и найти ее можно на сайте в рубрике Полезная Информация-Инструкции.

Дополнительно можно по существу заданных Вами вопросов сказать следующее:
1. Проблем с покупкой и установкой оригинальных стекол Pilkington, Sain-Gobain, AGC Automotive быть не должно.
2. Если Вы хотите купить неоригинальное стекло, например Benson, Fuyao, Olimpia и т.д., то здесь есть очень много ньюансов, например:
а) следует внимательно посмотреть все кромки стекла по кругу-не должно быть сколов и царапин.
б) неоригинальные стекла часто бывают с искажением, которое трудно определить сразу.
в) на неоригинальных стеклах часто не бывает молдинга, пятака, датчика дождя, вин-окна, обогрева и т.д.
г) но если даже и стоят перечисленные опции, то следует внимательно осмотреть хорошо ли приклеен датчик (нет ли пузырей), иногда под молдингом можно увидеть скол, который скрыт самим молдингом, если есть обогрев, то визуально посмотрите на нити-нет ли обрыва.
д) неплохо визуально посмотреть на геометрию стекла-нет ли кривизны.
е) посмотрите внимательно на монограмму на стекле-она должна быть четкой, надпись MB должна быть только на OEM стекле.
Как правило если Вы купили неоригинальное стекло, то все опции со старого стекла переставляются, но это должен делать специалист, который знает всю последовательность.

Примечание: все стекла триплекс-это многослойное стекло и иногда на неоригинальных стеклах клей от PVB вылезает наружу (это нормально), если это мешает, то его можно лезвием срезать, а лучше не трогать.

Вывод:
Если есть возможность приобрести оригинальное стекло, то покупайте оригинальное стекло.
Если хотите купить неоригинальное стекло, то выбирайте Benson, Fuyao, Olimpia.

С уважением,
Администрация сайта www.info-autoglass.ru



Всего: 44 вопроса на 5 страницах. |< < 1 2 3 4 5 > >|




 Наверх