1935 год. Toyota (Toyota Motor Co), Toyota Сity.
Основатель компании Сикити Тоеда сделал имя и состояние на ткацких станках. А появившаяся в 1935 году "Тойота АА", стала первым японским солидным седаном, поскольку ее прообразом послужил большой "Крайслер Эйрфлоу". В 30-годах страна еще не созрела для бизнес-класса, удалось продать всего 20 машин. Однако после войны дела стремительно пошли на лад во многом благодаря тому, что фирма не зациклилась на подражательстве, предложив широкий модельный ряд(например "Лэнд Круизер" дебютировал уже в 1952 году) и самое серьезное внимание уделяла экспорту. Миллионная "Тойота" сошла с конвейера в 1962 году, 50-миллионная-в 1986 году, а 100-миллионная в 2006 году. Такими темпами роста не может похвалиться никто в мире. Как и широтой модельного ряда, включающего все мыслимые типы – от простенькой "Старлет" до шикарных "Лексусов", единственной придуманной для Америки марки, официально продающейся и с успехом в Европе. Судя по тому, что "Тойота" в отечественном парке иностранных машин занимает первое место (зарегистрировано более 500 тысяч машин), эти автомобили в России любят особо
2009 – 2024 © www.info-autoglass.ru